Характеристики
- Марка Mazda
- Модель 6
- Год 2008
- Пробег 320 000 км
- Объем 0.0 л
- Мощность 120 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Седан
- Руль Левый
- Цвет Синий
Дополнительная информация
Mazda 6 II (GH) 2008 года — это седан, который сочетает в себе надёжность и функциональность. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 120 лошадиных сил, что обеспечивает хорошую динамику и экономичность. Механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения.
Синий цвет кузова придаёт автомобилю стильный вид, а его седан-форма делает его удобным для ежедневных поездок по городу и за его пределы. Пробег в 320 000 километров свидетельствует о проверенной временем конструкции и надёжности автомобиля.
В автомобиле предусмотрены различные функции, которые делают его удобным для повседневного использования. Бортовой компьютер помогает отслеживать важные параметры, а аудиосистема создаёт приятную атмосферу в салоне. Климат-контроль с двумя зонами позволяет настроить оптимальную температуру для водителя и пассажира, а подогрев передних сидений обеспечивает комфорт в холодное время года.
Безопасность автомобиля обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA). Подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые подушки создают дополнительную защиту в случае аварии. Противотуманные фары улучшают видимость в условиях недостаточной освещённости, а обогрев и электрорегулировка зеркал обеспечивают удобство использования.
Центральный замок и иммобилайзер обеспечивают дополнительную защиту от несанкционированного доступа. Эргономичный салон с тканевой отделкой создаёт комфортное пространство для водителя и пассажиров. Функция складывания спинки сиденья пассажира позволяет увеличить объём багажника при необходимости перевозки крупных предметов.
Другие объявления автоброкера
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Честный отзыв владельца BMW 530i: старый салон и стоимость содержания
Это новый проект Алексея Епищенко, который называется «По тачкам», в котором мы «разбираем по винтикам» разные автомобили вместе с их владельцами. Узнаем все плюсы, минусы автомобиля, а также нюансы эксплуатации. В первом выпуске наш гость - Денис Староквашев. Предприниматель из Самары, основатель таких проектов, как: цветочный бутик "Бутоника", клининг "Авеню", трафик-агенство "Сода". Ездит Денис на BMW 530i. В этом видео он рассказал, почему выбор пал именно на эту модель, во сколько она ему обошлась и сколько стоит ее содержать. Я думаю, это точно полезный контент, который заслуживает вашей поддержки, поэтому досматривайте до конца, ставьте лайк, подписывайтесь, а в комментариях напишите свое мнение об этом авто! https://youtu.be/sBLtDrRenpE?si=Dtscy4cBfAt3TIuX Читайте и смотрите нас в Дзен
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
